Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та житлово-комунальних послуг, схвалила План розвитку системи розподілу електроенергії для АТ «Укрзалізниця» на 2022-2026 роки загальною вартістю 2,9 мільярдів гривень. Результати відкритого обговорення проєкту постанови щодо схвалення Плану були оприлюднені 13 грудня 2020 року.
Згідно із вказаним документом, левова частка інвестицій, запланованих на розвиток, буде скерована на будівництво, реконструкцію та технічне переоснащення електромереж та обладнання.
Тобто вказаний План, в першу чергу, стосується електрифікованих залізничних колій загального користування, що мають стратегічне значення. Так, планується модернізація тягових підстанцій, що передбачає заміну трансформаторів, захисних споруд, стовпів ліній електропередач тощо. Таким чином модернізація системи розподілу електроенергії має сформувати надійне забезпечення енергією локомотивів, які споживають понад 80% електроенергії, що знаходиться в системі (решта споживачів — це населення (4%), промисловість (9%) та інші галузі). Також важливо врахувати особливості експлуатації тягового рухомого складу, який планують закупити у Франції.
План розвитку системи розподілу (ПРСР) електроенергії для АТ «Укрзалізниця» на 2022-2026 роки передбачає реконструкцію:
- 109 трансформаторних підстанцій потужністю 110 (150) кВ;
- 31 трансформаторної підстанції потужністю 35 кВ;
- 22 кілометрів ліній електропередач (ЛЕП) 35 кВ;
- 384 кілометрів ЛЕП 10(6)-0,4 кВ та 36 розподільчих пунктів трансформаторних підстанцій;
- Будівництво 8,2 кілометрів ЛЕП 10(6)-0,4 кВ, а також впровадження і розвиток АСКОЕ (автоматизована система комерційного обліку електроенергії), АСОЕ (автоматизована система обліку електроенергії), АСДТК (автоматизована система диспетчерсько-технологічного керування), інформаційних технологій, поліпшення стану обліку автотранспортної техніки та спеціалізованих механізмів тощо.
У 2022 році на вказані заходи планується виділити 478 мільйонів гривень, що надаватимуться за рахунок відчислень на амортизацію та продаж реактивної електроенергії. Згідно із Планом, у 2023 році обсяг фінансування становитиме 526 мільйонів гривень, у 2024 — 579 мільйонів гривень, у 2025 — 637 мільйонів гривень, а у 2026 році — 701 мільйон гривень.
Слід зазначити, що схвалений 1 грудня НКРЕКП План розвитку системи розподілу АТ «Укрзалізниця» на 2022-2026 роки фактично замінює План розвитку на 2021-2025 роки (схвалений НКРЕКП 23 липня 2021 року, постанова № 1155). А він, у свою чергу, замінював аналогічний План (схвалений НКРЕКП 9 липня 2020 року, постанова № 1275), що розраховувався на 2020-2024 роки.
Якщо порівнювати вказані документи, то План від 1 грудня 2021 передбачає фінансування заходів із модернізації системи розподілу електроенергії на 1 мільярд менше, ніж План розвитку системи розподілу АТ «Укрзалізниця» від 9 грудня 2020. А якщо порівнювати План на 2021-2025 роки із Планом на 2022-2026 роки, то останній на 50 мільйонів гривень більший.
З огляду на зазначене, редакція журналу схиляється до висновку, що керівництво «Укрзалізниці» здійснює перерозподіл фінансових ресурсів, можливо, не на користь надійного забезпечення енергією локомотивів.
