Новий національний авіаперевізник в Україні: підписано меморандум з Airbus

Міністерство інфраструктури України та концерн «Airbus» підписали меморандум про наміри співпраці зі створення національного авіаперевізника України – Ukrainian National Airlines (UNA).

Читати

Аварійно-рятувальні операції на морі: гострі моменти неузгодженості українського законодавства з Міжнародними конвенціями

На сьогодні не визначена структура, що забезпечує реалізацію та виконання Міжнародної конвенції про рятування 1989 року в Україні. Відсутність регламентації на національному рівні питання про рятування на морі та застарілість деяких норм права з цього питання ускладнюють правозастосування та втілення міжнародних норм. Ця невідповідність призводить до неузгодженості учасників аварійної події, які відбуваються без участі державного управління.

Читати

Програма списання вагонів за віком: чому провідні компанії проти та підписують “Антимеморандум”

Представники провідних галузей економіки України підписали «Антимеморандум» проти програми списання вагонів за віком, яку ініціює Міністерство інфраструктури. Вони пропонують поступове оновлення вантажного парку та посилення контролю за ремонтами вагонів.

Читати

Верховний Суд України розглянув боргову історію «Укрзалізниці»

Верховний Суд України відмовився задовольнити касаційну скаргу «Укрзалізниці» та залишив без змін рішення Північного апеляційного господарського суду та Господарського суду м. Києва, якими було частково задоволено позов «VR Global Partners» щодо стягнення з «Укрзалізниці» 12,5 млн дол США та 88 млн грн заборгованості.

Читати

Про легітимність надання послуг від “Моррічсервіс”

Про невідповідність заявленого ПД «Моррічсервіс» переліку послуг нормативно-правовой базі та корупційну складову у наданні цих послуг читайте в матеріалі.  

Читати

Безпека судноплавства в розрізі Закону “Про внутрішній водний транспорт”

Чи можливий ефективний розвиток судноплавства в Україні, коли функції держави перекладаються на приватні структури? Що дійсно загрожує безпеці судноплавства та нормативні прогалини з притягнення до відповідальності. Сьогодні спробуємо висвітлити критичні аспекти безпеки судноплавства та надати власні пропозиції щодо їх удосконалення.

Читати

Концесійний курйоз, або майбутня доля морського торговельного порту «Чорноморськ»

У жовтні 2021 року Мінінфраструктури і Адміністрація морських портів України підписали тристоронній договір з ЄБРР щодо співпраці у реалізації державно-приватного партнерства у Чорноморському порту. Згідно повідомлення прес-служби Міністерства транспорту та інфраструктури, планується передати у концесію перший термінал, контейнерний термінал та залізнично-поромний комплекс ДП “Морський торговельний порт “Чорноморськ”.

Читати

Аналіз новин тижня в Транспортній сфері за період з 06.11.2021 по 12.11.2021

Ми в редакції Intelmag на постійних засадах надаватимемо щотижневний аналіз новини в Транспортній сфері України. Метою сьогоднішньої публікації є аналіз найзначущіх новини, що впливають на сферу, і відбулись в період з 06 листопада по 12 листопада 2021 року

Читати

Керівництво ДП «Украерорух»: політ успішний?

В умовах сьогодення важко уявити життя без авіаперельотів, а у період численних збройних конфліктів — і сучасну державу без розвиненої системи управління польотами. Події 11 вересня 2001 року у США постають перед нами не тільки як серія скоординованих терористичних атак, а й як показник того, що якісна система аеронавігаційних послуг має надважливе значення. Після трагічних подій більшість держав зробили і роблять все для того, щоб повітряний простір був безпечним як для тих, хто в небі, так і для тих, хто на землі. До недавнього часу Україна відносилась до числа тих країн, які ефективно розвивають систему обслуговування повітряного руху. Але чергова зміна керівництва і його некомпетентне управління профільним державним підприємством Украерорух поставила під загрозу не тільки функціонування державного підприємства, а й безпеку перельотів у повітряному просторі України в цілому.

Читати

Велике оновлення чи велика депресія: можливі наслідки списання вантажних вагонів

 Під час роботи форуму «Нова залізниця», що пройшов 9 листопада за участі президента України Володимира Зеленського, було дано відмашку на реалізацію чергової програми з приставкою «велике». Цього разу вбачалося велике списання вантажних вагонів, яке, за задумом організаторів проєкту, сприятиме покращенню безпеки руху на залізницях України, омолодженню вагонного парку перевізника та операторів, які працюють на ринку вантажних залізничних перевезень. Про старт програми Президент Зеленський оголосив у промові на форумі. Однак, значна частина представників сектору залізничних перевезень країни виступають категорично проти подібної ініціативи, адже вважають її шкідливою для економіки.

Читати